變頻器整流電路是整個(gè)變頻器能量供給源,整流電路由整流器件組成,把交流電源變成脈動(dòng)直流電壓,再經(jīng)過(guò)電容濾波把脈動(dòng)成分濾掉,變成直流電壓供給逆變電路使用。
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閱讀更多在通用變頻器的整流模塊輸入端子R、S、T及直流端子P、N上,用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量如圖1變頻器主回路。
閱讀更多很多變頻器的輸入端安裝電抗器,一方面是為了減小諧波電流發(fā)射,另一方面可以提高變頻器抗浪涌干擾的特性。
變頻器的整流電路相當(dāng)于一個(gè)諧波電壓源。我們知道,電壓源當(dāng)負(fù)載阻抗大時(shí),輸出電流會(huì)小。因此,在變頻器的電源輸入端安裝電抗器能夠減小諧波電流的發(fā)射。
閱讀更多變頻器驅(qū)動(dòng)的電機(jī)為什么過(guò)熱?這是因?yàn)樽冾l器驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電壓中包含了豐富的高頻成份所至。
變頻器驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電壓波形并不是正弦波電壓,而是脈寬調(diào)制(PWM)電壓,如圖1所示。根據(jù)傅里葉分析,這種波形中包含了豐富的高頻成份,主要頻率成分是PWM脈沖的重復(fù)頻率,及其整倍數(shù)的頻率,PWM脈沖的重復(fù)頻率這叫做變頻器的載波頻率。
不同的變頻器的載波頻率不同,一般為1~12kHz。對(duì)于載波頻率為1kHz的PWM電壓,流入電機(jī)的電流主要是1kHz、2kHz、3kHz、4kHz、5kHz等頻率的電流。這些高頻電流會(huì)增加電機(jī)繞組損耗和鐵芯損耗。理論分析表明,繞組的損耗與頻率的平方根成正比,鐵芯的損耗與頻率的平方成正比,因此,當(dāng)電機(jī)中流過(guò)這樣高頻的電流時(shí),鐵芯的損耗急劇增加,導(dǎo)致過(guò)熱。
解決電機(jī)過(guò)熱的方法是減小電機(jī)驅(qū)動(dòng)電壓中的高頻成份。實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的方法是在變頻器的輸出端安裝SWF正弦波濾波器。正弦波濾波器將PWM電壓波形變換成適應(yīng)于電機(jī)的正弦波電壓波形,如圖2所示,從而消除了電機(jī)過(guò)熱的現(xiàn)象。
正弦波濾波器會(huì)發(fā)出較大的噪聲,并且會(huì)伴隨著較高的溫度,這些都是正常的現(xiàn)象??梢哉J(rèn)為,正是正弦波將導(dǎo)致電機(jī)發(fā)出噪聲,升高溫度的能量承擔(dān)起來(lái),才保護(hù)了電機(jī)。
在采購(gòu)正弦波濾波器時(shí),要了解變頻器的載波頻率,否則可能會(huì)有不良的后果。例如:提升機(jī)溫度很高,并伴隨著較大的噪聲,希望進(jìn)行調(diào)整。這是一個(gè)十分典型的問(wèn)題,只要安裝一臺(tái)SWF濾波器即可。采購(gòu)濾波器前,提升機(jī)廠商提供的信息是,變頻器載波頻率為2kHz。但是安裝后,發(fā)現(xiàn)噪聲更大,電機(jī)溫度更高。
經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,發(fā)現(xiàn)變頻器的實(shí)際載波頻率為1kHz。需要重新修改正弦波濾波器的參數(shù),修改參數(shù)后,電機(jī)的嘯叫聲基本消失,溫度從原來(lái)的65℃降低為53℃。電機(jī)的溫度降低,對(duì)于延長(zhǎng)電機(jī)的壽命十分有益。另外,安裝了正弦波濾波器后,還能夠消除軸承電流,延長(zhǎng)電機(jī)壽命。
普通低壓變頻器通常都是交流-直流-交流,其工作原理:整流模塊將交流變?yōu)橹绷?,平滑回路將直流平滑,控制電路根?jù)生產(chǎn)工藝的要求控制逆變器,將直流逆變成頻率可調(diào)的交流,實(shí)現(xiàn)電機(jī)調(diào)速。
變頻器常見(jiàn)的故障有:模塊被燒毀;變頻器沒(méi)有顯示;變頻器運(yùn)行中報(bào)各種故障代碼而停止工作。
閱讀更多起重機(jī)械用變頻器的調(diào)試,關(guān)鍵在調(diào)制動(dòng)邏輯。制動(dòng)邏輯調(diào)試的好壞,直接影響到起重機(jī)的安全運(yùn)行。使用變頻器后,制動(dòng)器的控制宜通過(guò)變頻器來(lái)實(shí)現(xiàn)。制動(dòng)邏輯的調(diào)試,分松開(kāi)制動(dòng)器進(jìn)程的調(diào)試和關(guān)閉制動(dòng)器進(jìn)程的調(diào)試。
閱讀更多很多用戶在變頻器出現(xiàn)故障或報(bào)警時(shí),都會(huì)打電話來(lái)咨詢。一般情況下,如果是簡(jiǎn)單的故障,我們?cè)陔娫捓锞涂梢詭椭脩艚鉀Q問(wèn)題。但是有時(shí)故障比較嚴(yán)重,或者現(xiàn)場(chǎng)情況比較復(fù)雜,我們會(huì)建議用戶將變頻器拆下送到津信進(jìn)行全面檢測(cè),以便確定變頻器故障原因,進(jìn)行針對(duì)性的維修。
這時(shí),經(jīng)常有新客戶會(huì)問(wèn)一個(gè)問(wèn)題:送修維修費(fèi)用是多少?
閱讀更多變頻器在使用過(guò)程中,經(jīng)??梢钥吹竭^(guò)流,過(guò)載或者過(guò)壓的故障現(xiàn)象,但很多人對(duì)這幾個(gè)概念并不清晰。
閱讀更多變頻器使用一段時(shí)間后,由于耗損和老化,其電子零部件會(huì)逐漸降低特性,尤其是在一些復(fù)雜和惡劣的環(huán)境下,其劣化的過(guò)程還會(huì)加快,很可能導(dǎo)致變頻器產(chǎn)生故障,因此,有必要定期對(duì)變頻器進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)。
變頻器的預(yù)防性維護(hù)包括定期檢查和更換兩項(xiàng)主要內(nèi)容。應(yīng)該根據(jù)不同變頻器的生命周期表,制定專門的維護(hù)和更換計(jì)劃,從而降低設(shè)備運(yùn)行中的停機(jī)風(fēng)險(xiǎn),大幅提高設(shè)備的可靠性并延長(zhǎng)其使用壽命。
閱讀更多變頻器的歷史
特斯拉于1888年首次推出三相交流(AC)感應(yīng)電機(jī),這項(xiàng)新的發(fā)明比愛(ài)迪生的直流(DC)電機(jī)更有效,更可靠。但是,交流電動(dòng)機(jī)速度控制需要改變磁通量或改變電動(dòng)機(jī)的極數(shù)。這使得感應(yīng)電機(jī)得到廣泛使用幾十年后,改變速度控制的頻率仍然是一項(xiàng)極其困難的任務(wù),因?yàn)殡姍C(jī)的物理結(jié)構(gòu)使制造商無(wú)法制造速度超過(guò)兩種的電機(jī)。
因此,在需要精確的速度控制和大功率輸出的情況下,DC電機(jī)是必需的。與交流電機(jī)速度控制要求相比,直流電機(jī)速度控制是通過(guò)將可變電阻器插入低功率直流電路來(lái)實(shí)現(xiàn)的,這在現(xiàn)有技術(shù)中是可行的。這些簡(jiǎn)單的電機(jī)控制裝置改變了速度和扭矩,并且是幾十年來(lái)最經(jīng)濟(jì)的方式。
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